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つま先下がりをとても苦手にしていたようです。両膝の角度を変えずに膝そのものは動きますが右足踵も上げる事なくコンパクトに向きたいところを大振りしていたのでシャンクやチョロばかりになっていました。
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ピンまで42ヤードAW。トンと打ってすぐ終わる感覚でこの位置におさまり35ヤードキャリーであとは若干の下りがあって寄っていきました。向いた前に手もクラブもおさまりgoodでした。
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トップでは右手首は外側に折れます。そこからフィニッシュまでいかにそれを維持するかが重要で、それを維持する為にしっかり身体を使うのです。フルショットも当然そういう意識で動きましょう。
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右の手の平を正面に修正しました。これによりクラブフェースの向きも変わらず身体もしっかり右を向いてその前に手元が、クラブが上がりバランスが取れました。右の手の平は正面を向けてバックスイングを。
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アプローチのトップですが右の手の平が空を向いています。こうなるとインパクトでは手元が先行しバランスが取れず下からすくった動きになる為トップボールが多くなりシャンクも出やすくなります。
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6番アイアン。手元が先行していたバックスイング、身体を先に右を向いてそれから手元を動かすという2段モーションでやってみてそれで実際にはワンピースとなり手元先行が修正されました。
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ピンまで20ヤードのアプローチ。SW.AW.PW全てが覚醒した日になりました!その元になったのがPWでのピッチ&ランで、それと全く同じ動きで3本のウエッジを使いこなす事が出来ました。大変身です!
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したがってトップでは右脇があきフィニッシュでは左脇があいて右サイドが締まります。そして転がったボールはすぐ目線で追ってフィニッシュは決まります。今日の生徒さん、手で引いて打っていたのを修正しました。
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パターもヘッドの上げ下げで最下点でインパクトします。その為にに両踵に体重をのせて固定し両肩の上下動でヘッドを動かします。ですからそうなる為に背中を上下に使います。手では打たず持っているだけになります。
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右足はまだベタですが軌道が大きく変わりました。それはバックスイングの始動まもなくグリップそのものが引きずられ上がらなかったからです。すぐにグリップを上げる意識でバランスがとれたからこその結果でした。
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ダウンスイングで完全にシャフトが寝てしまった状態です。右足が踏ん張ったままですがこれはトップで右足外側にパワーが逃げてしまった事により起こりました。右足内側に壁を作りたいです。
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ドライバーインパクト直後です。以前は棒立ちでしたが右踵を上げる意識により膝が少しですが動くようになって若干フットワークが改善されました。膝は踏ん張らず使うから手打ちになりません。
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良いスイングは結局アドレスに起因します。かなりハンドファーストだった手元はなんとか真ん中近くにおさまりましたがまだ右肩が下がっておりバックスイングしにくい状態です。肩ライン水平を強く意識しましょう。
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ドライバーインパクトのイメージを作りました。スイングは正面で打つとか左の壁を作るとかは無しです。身体を開く、つまり左サイドを引いてクラブヘッドの抜け道が出来るからこそヘッドは加速していくのです。
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ドライバーのインパクトです。イメージとしては右腰骨とか右足太もものの前で打つ、右足とグリップが一緒に動く位の意識を持って練習する事もひとつのやり方です。身体の横で打つという感じです。
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フィニッシュでの右手首が伸びないよう少し改善されました。右からの押し込みの結果ですので右手首は伸びないのです。まさにパターの延長ですね。ちなみに左手首も外側に折れて正解です。