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ドライバーのトップ。左の背中が見えません。ですから捻転の少ない右へのスエーから右サイドの外側にパワーが逃げていきました。前傾を保ちつつ胸元をしっかり右に向け右足内側で壁を作りましょう☝️
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ボールの位置が本人からすれば左過ぎるという感覚だそうですが、今まで右におき過ぎ右を向いてしまい必要以上にインサイドにバックスイングをしていましたからこの位置には違和感があるのです。
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苦手なつま先下がり。フェースをやや閉じてインサイドインの軌道で楽に打てるようになりました。そしてフィニッシュまで前傾を変えずクラブヘッドと共に回る、という事も知りましたね👍
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苦手だった左足下がり。傾斜に沿ってアドレスしトップでは右に移動する事なくやや左にあおる位ののイメージで楽に打てるようになりました。そして強打する事なく傾斜に沿って動くという事を学びましたね☝️
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昨年後半あたりからドライバーが絶不調との事。その要因の一つとして右えのスエーがありました。よって切り返しではスエーした分だけ身体がしなり下半身も使えずすくい上げの手打ちになっていたのです。
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姿勢の良い捻転の効いたフィニッシュになりました。右肩付け根の前の部分を目標の真左にインパクトうんぬんを気にせず一気に持っていった結果であって、結果すくい上げしなくなり飛距離もし伸びましたね👍
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アプローチではフォロースルーで今まで左肘が伸びたままだったのを左肘を少しでも曲げる、抜くという意識と動きでミスショットがなくなりました。そして腕を振るのではなく身体をしっかり使う、を知りましたね☝️
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身体の使い方が向上してきましたがドライバーはイマイチでした。その原因はボールの位置。ボールが中に入り過ぎハンドファーストがキツくなって更に右にも向き過ぎていました。今までよりボールを左にセットして👍
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うやむやだった左足上がり。左膝を伸ばし胸元を起こしてその前に右足を軸にヘッドを上げていく動きにして上手に打てるようになりました。バックスイングは通常より抑え気味にして、も覚えておきましょう☝️
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グリーン奥からの下りのアプローチではトップもフィニッシュも少しヘッドを上げてやる事によりフワッとしたランの少ない柔らかいボールが打てるようになりました。高い技術ですが少し出来ましたね👍
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通常のショットでは右肘の素早いタタミが必要です。右肘の伸びている時間が長かったのが修正されヘッドの動きもシャープになって右サイドの押し込みが増しましたね。ドライバー、好調でした👍
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ピンまで70ヤードを振り切るのではなく抑える事を練習しました。フワッと振る感じよりフィニッシュをキッチリ抑える。これが狙い撃ちなんです。そしてピンハイにキャリーで、が大切な練習です。
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グリーン奥からのピンまで17ヤードのアプローチアドレス。これは本人にとって左に傾いていますがこれで真っ直ぐになりました。ボールを右にセットしてもつられて右に傾かないよう注意しましょう☝️
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アゴの高いバンカーショット。SWをフルショットと同じくらいの感覚でトップまで動き柔らかい球筋でフワッと脱出連発でした。『飛びすぎるのでは』の感覚は封印しましょう✊️
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バックスイングにおける左肩を上げていく、起き上がるような意識で前傾を変えない捻転のある動きになりました。本人はかなり左肩を上げている感覚ですが実際はそうではありません。
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トップで極力左踵を上げないように意識してワンピースのバックスイングとなりました。今まではあとから踵が上がっていて結果右にスエーしていたのです。それがなくなりましたね👍